Poruszanie się po Tunezji: samochód, pociąg, samolot, TGM i promy

Najbardziej elastycznym środkiem transportu w Tunezji jest samochód: sieć drogowa jest dobrej jakości, a autostrada A1 łączy już Tunis z granicą libijską przez Susę, Sfaks i Gabes. Pociągi są powolne, ale punktualne, loty krajowe skracają dystans od Tunisu do Tozeur i na Dżerbę, a podróżnemu służą dwie sieci miejskie: TGM w Tunisie i metro Sahelu między Monastyrem, Susą i Mahdią. Jedna zasada obowiązuje wszędzie: po zmroku nie należy jeździć po drogach poza miastami.

Odległości z Tunisu

Czasy przejazdu obliczono bez postojów i korków, od lotniska Tunis-Kartagina; na miejscu warto doliczyć zapas.

W kraju są jeszcze cztery lotniska międzynarodowe przydatne podróżnym: Enfidha-Hammamet i Monastyr dla Sahelu, Dżerba-Zarzis i Tozeur-Nefta dla Południa. Przylot na właściwe lotnisko często oszczędza kilka godzin jazdy: Susa leży 15 km od lotniska w Monastyrze, a Houmt Souk 9 km od lotniska na Dżerbie.

Jazda samochodem po Tunezji

Prawo jazdy i wynajem

W zależności od kraju, który wydał prawo jazdy, do pobytu turystycznego wystarcza krajowe prawo jazdy albo trzeba do niego dodać międzynarodowe według wzoru z 1968 roku, które uzyskuje się przed wyjazdem w swoim kraju. Formalności obowiązujące w Państwa kraju:

Turysta wjeżdżający własnym pojazdem otrzymuje zezwolenie na poruszanie się na trzy miesiące; jest ubezpieczony, jeśli jego zielona karta, czyli międzynarodowe zaświadczenie ubezpieczenia, obejmuje Tunezję.

Przy wynajmie trzeba okazać paszport i prawo jazdy. Prosimy nie zostawiać paszportu jako kaucji.

Przepisy drogowe

• Prędkość: 110 km/h na autostradzie, 90 km/h poza nią, 70 km/h na wyspie Dżerba.
• Alkohol: najwyżej 0,3 g na litr krwi, a dla młodych kierowców i zawodowców z branży turystycznej zero.
• Opłaty drogowe: autostrada jest płatna, gotówką.
• Kontrole: punkty kontrolne policji i wojska są częste. Należy zbliżać się do nich powoli, nie przejeżdżać bez zezwolenia i na żądanie okazać dokumenty oraz prawo jazdy.
• Wypadek: spisuje się wspólne oświadczenie; w razie wypadku śmiertelnego kierowca zostaje zatrzymany.

Co może zaskoczyć

Ruch drogowy wymaga dużej czujności: w wielu wsiach nieoznakowane progi zwalniające, dziury po silnych deszczach, piasek na jezdni na Południu, pierwszeństwo często nieprzestrzegane na skrzyżowaniach i rondach, piesi idący jezdnią. Przed długą trasą w odległym regionie warto zorientować się, gdzie są stacje benzynowe.

Jazdy nocą zdecydowanie się odradza: drogi bez oświetlenia, pojazdy bez świateł, stada na jezdni. Z tego samego powodu do stref turystycznych na południowym zachodzie lepiej dolecieć samolotem lub dojechać autostradą.

Samochód z kierowcą oszczędza tych niedogodności. Zwyczajowo kierowcy, podobnie jak przewodnikowi, zostawia się około 50 dinarów tunezyjskich (TND) dziennie (około 15 €).

Tunis, Kartagina i Sidi Bou Said

TGM

TGM (pociąg Tunis – La Goulette – La Marsa) łączy stację Tunis Marine z La Marsa, przez La Goulette, Kartaginę i Sidi Bou Said: 19 km w około 45 minut. Z powodu prac linia ma tylko jeden tor między stacją Le Bac a Tunis Marine: od przywrócenia połączenia bezpośredniego pod koniec lutego 2026 roku pociąg kursuje co 45 minut, według rozkładu zimowego 2026–2027.

• Bilety: od 0,500 do 0,800 TND w drugiej klasie, od 0,900 do 1,250 TND w pierwszej (mniej niż 0,40 €), w kasie i tylko za gotówkę.
• Kartagina: stacja Carthage Hannibal leży około 250 m od term Antoninusa.
• Sidi Bou Said: stacja jest u stóp wzgórza, 10–15 minut marszu pod górę do wsi.
• Pułapka: stacja o nazwie „L'Aéroport” nie obsługuje lotniska Tunis-Kartagina.

Strona Kartagina i Sidi Bou Said opisuje miejsca, do których dojeżdża TGM.

Lekka kolej i taksówki

Tunis ma też sieć tramwajową, zwaną „metrem lekkim”, którą, podobnie jak TGM, obsługuje Transtu, spółka transportu publicznego Tunisu. W mieście i na przedmieściach najpopularniejszym środkiem transportu pozostaje według urzędu turystyki taksówka z taksometrem. Taksówka jest wolna, gdy świeci się czerwona lampka, a zajęta, gdy zielona. Jeśli taksometr nie jest włączony, należy o to poprosić albo uzgodnić cenę przed odjazdem; zwyczajowo zaokrągla się kwotę przejazdu.

Lotnisko Tunis-Kartagina leży 8 km od medyny, około dziesięciu minut jazdy samochodem, i około piętnastu minut od Kartaginy i Sidi Bou Said. Strona Tunis opisuje miasto szczegółowo.

Metro Sahelu

Metro Sahelu to elektryczny pociąg regionalny SNCFT (Société nationale des chemins de fer tunisiens, czyli Tunezyjskie Koleje Państwowe). Jego linia łączy Susę Bab Jedid z Mahdią przez 31 stacji, w tym jedną obok terminalu lotniska w Monastyrze. Kursuje 46 razy dziennie, od godz. 5:00 do 22:00 (czasu lokalnego), czyli średnio co 40 minut. Bilety kupuje się za gotówkę. To najprostszy sposób, by z lotniska dotrzeć do Susy, Monastyru lub Mahdii.

Pociągi dalekobieżne

Sieć SNCFT liczy około 2000 km. Łączy Tunis z Bizertą na północy oraz z wybrzeżem wschodnim aż do Sfaksu i Gabes; pociągi są dość powolne, ale tanie i punktualne. Kilka przykładów z rozkładu zimowego obowiązującego od 1 września 2026 do 30 czerwca 2027 (czasu lokalnego):

• Tunis – El Dżem – Sfaks: wielka linia południowa dociera do amfiteatru w El Dżem.
• Tunis – Gabes: odjazdy o godz. 13:05 (przyjazd o 19:36) i o 21:15 (przyjazd o 4:25).
• Tunis – Gafsa – Metlaoui – Tozeur: odjazd z Tunisu o godz. 7:25, przyjazd do Tozeur o 18:30; powrót z Tozeur o godz. 6:00.

W czasie ramadanu obowiązuje inny rozkład: prosimy zajrzeć do przewodnika Ramadan i dni wolne w 2027 roku. Czerwona Jaszczurka, dawny pociąg turystyczny przez wąwóz Selja, nie kursuje od 2017 roku; jej powrót zapowiadano kilkakrotnie, bez opublikowanego rozkładu.

Louage i autokary

Louage, taksówka zbiorowa na 5 lub 6 miejsc, to najchętniej wybierany przez Tunezyjczyków środek transportu międzymiastowego. Każde miasto ma swój postój louage; pojazd rusza, gdy jest pełny. Samochody z niebieskimi pasami obsługują pobliskie miejscowości, a z czerwonymi trasy dalekie. Miasta łączą też autokary, na przykład Susę i Kairuan, oddalone od siebie o 56 km i niepołączone pociągiem pasażerskim.

Loty krajowe

• Tunis – Tozeur: linię Tunisair Express przywrócono 27 kwietnia 2025 roku; według lotniska w Tozeur z lutego 2026 roku odbywają się około czterech lotów tygodniowo. Samochodem Tozeur jest oddalone od Tunisu o 6 godz. 35 min, pociągiem o 11 godzin.
• Tunis – Dżerba: Tunisair Express obsługuje także loty krajowe między Tunisem a Dżerbą.

Na Dżerbę jest kilka godzin lotu od dużych miast Europy, bezpośrednio lub z przesiadką, a do Tozeur kilka godzin lotu od dużych miast Europy, bezpośrednio lub z przesiadką: przylot na te dwa lotniska często pozwala ominąć Tunis. Zob. strony Tozeur i Nefta oraz Dżerba.

Dżerba: prom, grobla i taksówki

Dżerbę łączą z lądem dwie drogi: prom z Ajim do Djorf, krótka przeprawa kursująca bez przerwy, od strony Gabes i Matmaty, oraz grobla El Kantara w kierunku Zarzis, którą obecnie się poszerza. Na wyspie obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h. Autobus regionalny łączy Houmt Souk z lotniskiem za 1 TND (około 0,30 €), pięć razy dziennie; taksówki jeżdżą na taksometr, z dopłatą 50 % od godz. 21:00 do 5:00 (czasu lokalnego), według urzędu lotnictwa cywilnego i lotnisk.

Kerkenna: prom ze Sfaksu

Promy spółki Sonotrak łączą Sfaks z Sidi Youssef na archipelagu Kerkenna, w około godzinę. Rozkład obowiązujący od 1 września 2026 roku przewiduje 10 odjazdów dziennie ze Sfaksu, od godz. 4:15 do 22:00 (czasu lokalnego). Miejsca dla pojazdów rezerwuje się online, na stronie przewoźnika.

Pustynia na południe od Duzu

Na południe od Duzu do wjazdu w głąb pustyni potrzebne jest zezwolenie na poruszanie się; agencje organizujące biwaki i wyprawy na wielbłądach uzyskują je dla swoich klientów. Kilka europejskich ministerstw spraw zagranicznych zaleca wyjazdy na pustynię wyłącznie w zorganizowanej grupie z przewodnikiem, a kilka odradza podróże na cały obszar na południe od linii granica algierska – Tozeur – Duz – Ksar Ghilane – Tataouine – Zarzis. Przewodnik Bezpieczeństwo w Tunezji podaje zalecenie Państwa kraju; zob. też przewodnik Noc na pustyni.