# Dahabije Nour el Nil

Flota dziewięciu dahabij, tradycyjnych nilowych łodzi żaglowych z dziewięcioma lub dziesięcioma kabinami, które w 5 nocy płyną z Esny do Asuanu, z postojami tam, gdzie duże statki nie cumują. Dla par, przyjaciół i rodzin, które chcą płynąć w górę rzeki pod żaglami, w rytmie wiatru.

Source : https://sabaro-travel.com/pl/hotele/nour-el-nil-dahabiyas/

## Firma trzech wspólników

Nour El Nil („światło Nilu” po arabsku) powstała ze spółki trzech osób: urodzonego w Meksyku Enrique Cansina, jego żony Eléonore Kamir, francuskiej dekoratorki wnętrz, i Memdouha Sayeda Khalify, egipskiego żeglarza, który pływa po Nilu od ponad trzydziestu lat. Memdouh zbudował łodzie firmy; Eléonore zaprojektowała wszystkie wnętrza, dzięki czemu flota ma jednolity charakter mimo różnych rozmiarów.

Dahabija to żaglowiec, którym w XIX wieku podróżni płynęli w górę Nilu: płaskodenny kadłub, dwa maszty, a w Nour El Nil żagle w czerwono-białe pasy. Firma zatrudnia ponad stu Egipcjan, zatrudnionych i wyszkolonych przez właścicieli, a wielu członków załogi pochodzi z jednej rodziny. Enrique Cansino często towarzyszy rejsom.

W Luksorze firma prowadzi też pensjonat Beit Sabée: trzypiętrowy dom z cegły suszonej, z piętnastoma pokojami z łazienkami, wśród pól w pobliżu Medinet Habu, na zachodnim brzegu, z tarasem na dachu zwróconym ku pustyni i świątyni. To dobry adres na noc przed rejsem lub po nim.

## Pod żaglami

Firma zapewnia, że oferuje najdłuższy czas żeglugi między Luksorem a Asuanem. Trasa liczy około 250 km i trwa sześć dni. Przez cały rejs łodzi towarzyszy holownik: odciąga ją od nabrzeża, odczepia hol, gdy żagle złapią wiatr, i ponownie bierze łódź na hol, gdy wiatr słabnie lub gdy prąd spycha ją zbyt blisko brzegu.

Program zostawia dużo miejsca samej rzece:

- **Dzień 1, Esna.** Zaokrętowanie, potem zwiedzanie świątyni Chnuma, położonej 9 m poniżej poziomu ulicy, i spacer kupieckimi uliczkami.
- **Dzień 2, El Kab i Edfu.** Rano przejście przez wioskę rybacką do zdobionych grobowców wykutych w zboczu góry i do świątyni Nechbet. Po południu dorożka zawozi do świątyni Horusa w Edfu. Noc spędza się na cumie przy jednej z wysp.
- **Dzień 3, Nil.** Niemal cały dzień żeglugi: postój na odludnym brzegu na spacer lub kąpiel, a o zmierzchu wędrówka doliną z dużymi głazami na skraju pustyni. Wieczorem łódź cumuje u stóp oświetlonego Gebel Silsileh.
- **Dzień 4, Gebel Silsileh.** Zwiedzanie małej świątyni Horemheba i kamieniołomów piaskowca, w miejscu, gdzie rzeka zwęża się między dwoma pasmami wzgórz; po południu żegluga, z lunchem i kąpielą na brzegu.
- **Dzień 5, Kom Ombo.** Podwójna świątynia Sobka i Haroerisa, a potem Muzeum Krokodyli z mumiami krokodyli.
- **Dzień 6, Asuan.** Pobudka naprzeciw mostu w Asuanie, gdzie dahabije muszą spędzić ostatnią noc przy nabrzeżu, a rano wyokrętowanie.

Trasa może się zmienić w zależności od poziomu wody w rzece i przepisów władz Nilu. Kuchnia korzysta z produktów kupowanych codziennie od rolników i rybaków znad rzeki: okoń nilowy, ręcznie robione falafele, lunch podawany jak rodzinny posiłek, kolacja z trzech dań.

## Wybór łodzi

Dziewięć łodzi ma od 43 do 60 m długości. Dzielą się na dwie rodziny.

- **Duże, nowsze łodzie**, Najafa, Poppee i Roman (60 m) oraz Adelaïde (55 m), mają dwa Panoramic Suites, dwa Deluxe Suites i sześć Luxury Rooms. Deluxe Suites, o powierzchni 29,5–34,7 m², można urządzić jako apartament z salonem lub jako dwie sypialnie; mieszczą do czterech osób: to rozwiązanie dla rodziny lub dwóch zaprzyjaźnionych par.
- **Dendera**, najnowsza łódź floty, Agatha i Meroe (52 m) mają dwa Panoramic Suites i osiem Luxury Rooms o powierzchni około 15–16 m².
- **Malouka i El Nil**, najmniejsze, mają mniejsze kabiny, od 11,4 do 21 m². Firma przedstawia El Nil jako swoją najbardziej tradycyjną dahabiję.

W całej flocie Panoramic Suites mają okna od podłogi do sufitu z widokiem na rzekę; na Denderze widok otwiera się na 180 stopni. Poza Deluxe Suites każda kabina mieści najwyżej dwie osoby.

Nasza ocena: dla pary Panoramic Suite na jednej z nowszych łodzi jest wart dopłaty, bo spędza się w nim upalne godziny, patrząc na rzekę; kabiny na Malouce i El Nil odpowiadają tym, którzy żyją na pokładzie i szukają atmosfery małej łodzi.

## Opinia Sabaro

**Dla kogo**: pary, przyjaciele i rodziny, które chcą przeżyć Nil pod żaglami, z pieszymi postojami w wioskach i prostym życiem na pokładzie.

**Mocne strony**: dziewięć lub dziesięć kabin na łodzi; postoje w El Kab i Gebel Silsileh, gdzie duże statki nie zawijają; kąpiele w rzece; ocena 4,9/5 w serwisie Tripadvisor na podstawie 880 opinii.

**Warto wiedzieć**: łodzie nie pływają od czerwca do sierpnia z powodu upału; rejs odbywa się tylko w jednym kierunku, z Esny do Asuanu; zaokrętowanie jest w Esnie, 53 km na południe od Luksoru, co wymaga transferu drogowego.

## Najczęściej zadawane pytania

### Gdzie zaczyna się i kończy rejs?

Zaokrętowanie odbywa się w Esnie, około 53 km na południe od Luksoru, a wyokrętowanie w Asuanie rano szóstego dnia.

### Co obejmuje cena?

Według firmy cena pokrywa wszystkie koszty i usługi rejsu: pełne wyżywienie, wycieczki, bilety wstępu i przewodnika egiptologa. Napiwki dla załogi i przewodnika są wliczone; alkohol jest płatny dodatkowo.

### Czy podczas rejsu można kąpać się w Nilu?

Tak, trasa przewiduje trzeciego i czwartego dnia postoje na odludnych brzegach, by się wykąpać. Prąd jest silny: należy kąpać się tam, gdzie wskaże załoga.

### Czy łódź naprawdę płynie pod żaglami?

Tak, gdy tylko pozwala na to wiatr. Rejsowi towarzyszy holownik, który przejmuje zadanie, gdy brakuje wiatru.

### Czy rejs nadaje się dla rodziny?

Tak, na łodziach z Deluxe Suites (Najafa, Poppee, Roman i Adelaïde), które można urządzić jako dwie sypialnie dla czterech osób.